建成后将成为世界跨径**的独塔自锚式悬索桥黄河特大桥主缆架设**完成！

3月19日

由山东高速集团承建

四川省东远路桥工程有限公司参建的

济南大北环项目黄河特大桥

主缆架设**完成！

黄河特大桥是济南大北环项目的重点控制性工程，主桥采用 (50+350+350+50)米的跨径组合独塔自锚式悬索桥设计，建成后将成为世界跨径**的独塔自锚式悬索桥。黄河特大桥共2根主缆，每根主缆由61股索股组成，主缆直径57公分。单股索股重20.4吨，由127根长775米、直径5.8毫米、公称抗拉强度为1960兆帕的镀锌铝合金高强钢丝组成。

黄河特大桥设计新颖、施工工艺复杂，建设者始终坚持“创新山高”的建设理念，采用多种施工工艺相结合优化施工，助力黄河特大桥快速、安全、高质量的建设。独塔斜拉-自锚式组合体系悬索桥设计较好地改善了普通悬索桥的结构受力特性，空间缆设计有效避免了平面缆导致的主梁抗扭刚度不足。针对涉河施工、锚固段重节段施工等多个工程特点，不拘泥于单一施工工艺，采用了顶推施工+支架散拼+支架拼装相结合的施工工艺，针对166.2米的高主塔，开展变截面大节段钢筋笼整体吊装施工工艺，**提高了关键线路的施工效率。