南京仙新路过江通道北岸左幅散索鞍支座和散索鞍吊装完成

   今日，由四川省东远路桥工程有限公司参建的南京仙新路过江通道北岸左幅散索鞍支座和散索鞍吊装完成。         

   支墩高度28m，散索鞍设计78T，实际89T，履带吊设计320T，实际500T。跨江大桥主桥采用主跨1760m的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，主桥跨度布置采用（580+1760+580）m，矢跨比1/9。

   南京仙新路过江通道距上游南京长江二桥约5.9km.距下游南京四桥约4.3km。南起自G312以北科创路与仙新路交叉处，跨越长江后接入S501，项目全长13.17km，其中∶主线桥梁长约11.81km、占比达9.67%。主线按城市快速路标准建设，采用双向六车道，设计车速80 km/h。辅道采用双向四~八车道，设计车速50km/h。

南京仙新路过江通道工程作为联系南京江南和江北地区的重要通道之一，是实现南京在都市圈中心城市功能的重要基础设施，其建设有利于缓解交通瓶颈，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。