广西首座单跨超千米的特大桥广西龙门大桥西主塔今天封顶啦

   5月7日由四川省东远路桥工程有限公司参建的广西首座单跨超千米的特大桥广西龙门大桥西主塔今天封顶啦。在原本落后东岸索塔2个月工期的情况下，现已赶超东岸索塔，提前完成了封顶。

   龙门大桥工程是广西滨海公路上的控制性关键工程，是广西规划建设的**长跨海大桥，项目路线全长约7.62公里，采用双向六车道**公路技术标准建设，设计速度为100千米/小时。龙门大桥全长5868米，主桥采用1098米双塔单跨悬索桥，西引桥长2185米，东引桥长2665米。

   龙门大桥工程是广西滨海公路上的控制性关键工程，是广西规划建设的**长跨海大桥，项目路线全长约7.62公里，采用双向六车道**公路技术标准建设，设计速度为100千米/小时。龙门大桥全长5868米，主桥采用1098米双塔单跨悬索桥，西引桥长2185米，东引桥长2665米。

   国道G228丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥工程起点位于已建的龙门大桥西引道终点，与已建龙门大桥西引道相接，沿小竹山南侧的北村北部区域展线，由西向东跨越茅尾海，在亚公山南侧约270m处跨越茅尾海茅岭航道及沙井航道后，经擦人墩，避让大胖山（军事用地）、樟木环岛，经旱泾长岭、松飞岭、仙人井大岭，避让红树林保护区后，终点位于钦州港，与扬帆大道、益民街交叉口相接，之后再通过城市道路（益民街或龙泾大道）向南与滨海公路的金鼓大道相接（利用城市路网行驶里程长约10km）。           

国道G228丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥№1合同段承建龙门大桥西塔、西锚、西引桥、主桥上部结构及路面、房建、交安、机电、绿化和附属设施等。