佛山市顺德区南国东路延伸线工程（顺德大桥）南岸（容桂侧）3号墩自爬式塔机首吊成功

           由四川省东远路桥工程有限公司参建的佛山市顺德区南国东路延伸线工程（顺德大桥）南岸（容桂侧）3号墩自爬式塔机首吊成功。

           顺德大桥斜拉桥主塔及主梁均采用钢混组合新型结构，是主跨600m以上斜拉桥世界首创的组合结构形式，钢箱梁宽44.9m，为超宽型截面形式，在**斜拉桥钢箱梁宽度上亦名列前茅，主梁中跨根据高低塔划分为222.5m+403.5m=626m，其中高塔设计跨径达807m。                                                       

           顺德大桥主桥采用 桥 跨布 置 为66m+66m+626m+59.5m+60m+60m+55m=992.5m的连续半漂浮高低双塔混合梁斜拉桥，大良侧塔高151m，容桂侧塔高204m，主跨为626m。

           索塔采用H型塔柱，由钢混组合新型结构及钢结构组成，大良侧索塔分为21个节段，容桂侧索塔分为30个节段，单节**吊重214吨，是**斜拉桥索塔施工单节**重量。

           每个索塔均设置3道横梁，下横梁采用钢-混结构，中上横梁采用钢结构，下横梁重723T，距承台顶面高12m，中横梁重679T，距承台顶面高121m，上横梁重495T，距承台顶面高193m，钢横梁施工是**少见的超重、超高、超大的吊装工程。

           顺德大桥具有规模宏大、技术复杂、建设要求高等特点，该工程是进一步深化研究超大跨径钢-混索塔斜拉桥系列设计，形成钢-混索塔斜拉桥建设中国标准，带动新型斜拉桥设计施工等相关理念发展，提升国家竞争力，为顺德融入“粤港澳大湾区”建设提供先行服务。